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轴承激振发生的真相
发布时间:2022/12/4

因加载滚动体数量变化而产生的激振 
当一个径向负荷加载于某个轴承时,其承载负荷的滚动体数量在运行中会稍有变化,即:这引起了负荷方向的偏移。由此产生的振动是不可避免的,但可通过轴向预加载来减轻,加载于所有滚动体(不适用于圆柱滚子轴承)。
部件的波度
在轴承圈与轴承座或传动轴之间密配合的情况下,轴承圈有可能与相邻部件的外形相配合而变形。如果出现变形,在运行中便可能产生振动。因此,把轴承座和传动轴进行机加工到所需的公差很重要。
局部损坏
由于操作或安装错误,小部分轴承滚道和滚动体可能会受损。在运行中,滚过受损的轴承部件会产生特定的振动频率。振动频率分析可识别出受损的轴承部件。
应用场合中的振动行为
在许多应用中,轴承的刚度与周围结构的刚度相同。由于这个特点,只要正确地选择轴承(包括预负荷和游隙)及其在应用中的配置,就有可能减低应用中的振动。
有三个方法可减小轴承的振动
从应用中去除临界激励振动; 抑阻激发部件和共振部件之间临界激励振动; 改变结构的刚度,从而改变临界频率。

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